Novinky KTM POWERWEAR

ŽÁDNÁ SOUTĚŽ První KTM nesoucí jméno 6DAYS se na scéně objevila již v roce 1996. Tehdy neexistovalo nic, co by KTM 360 EXC překonalo co do naprosté všestrannosti. Téměř o 30 let později přebírá štafetu KTM 350 EXC-F 6DAYS a v tomto trendu pokračuje. S rámem, který je nejlepší ve své třídě, uzavřeným kazetovým odpružením, novou kapotáží a obnovenou schopností bojovat o vítězství, zůstává KTM 350 EXC-F 6DAYS tím, koho je třeba porážet.

ZDE JE POTOMEK ŠELMY KTM 125 DUKE sice disponuje objemem pouhých 125 cm3, ale buďte si jisti – tenhle stroj je 125% DUKE! Model KTM 125 DUKE pro rok 2026, postavený se stejným „NAKED“ odhodláním jako jeho větší sourozenci, se pyšní svalnatým postojem, vynikajícím odpružením, LED osvětlením a moderními technologiemi. Je to stroj stvořený pro agresivní jízdu v ulicích a nekompromisní řezání zatáček.

ZDE JE POTOMEK ŠELMY KTM 125 DUKE sice disponuje objemem pouhých 125 cm3, ale buďte si jisti – tenhle stroj je 125% DUKE! Model KTM 125 DUKE pro rok 2026, postavený se stejným „NAKED“ odhodláním jako jeho větší sourozenci, se pyšní svalnatým postojem, vynikajícím odpružením, LED osvětlením a moderními technologiemi. Je to stroj stvořený pro agresivní jízdu v ulicích a nekompromisní řezání zatáček.

"THE CORNER ROCKET" S motocyklem KTM 390 DUKE se svět kolem vás promění ve vaši osobní gymkhanu (závod zručnosti). Tento "middle-weight" (středně těžký) stroj vnáší do ulic výjimečnou agilitu, lehkou ovladatelnost a údernou výkonnost a je připravený na jakékoliv zatáčky a zvraty. Je nabitý nejmodernějšími asistenčními systémy pro jezdce, zcela novým rámem, nastavitelným odpružením – a agresivním novým vzhledem – KTM 390 DUKE nosí korunu, pokud jde o vyřezávání (řezání) asfaltu.

"THE CORNER ROCKET" S motocyklem KTM 390 DUKE se svět kolem vás promění ve vaši osobní gymkhanu (závod zručnosti). Tento "middle-weight" (středně těžký) stroj vnáší do ulic výjimečnou agilitu, lehkou ovladatelnost a údernou výkonnost a je připravený na jakékoliv zatáčky a zvraty. Je nabitý nejmodernějšími asistenčními systémy pro jezdce, zcela novým rámem, nastavitelným odpružením – a agresivním novým vzhledem – KTM 390 DUKE nosí korunu, pokud jde o vyřezávání (řezání) asfaltu.