Databáze motocyklů KTM

COMPACT RACER KTM RC 125 pro rok 2022 má své místo ve startovním roštu a jen čeká, až se rozsvítí zelená. Motocykl KTM RC 125 nabízí nový podvozek, výrazný design inspirovaný závody MotoGP, lepší ovladatelnost i ergonomii. Je připraven bojovat o vítězství na okruhu i mimo něj a ty se s ním budeš cítit jako opravdový závodník.

RACE INSPIRED  KTM RC 390 pro rok 2022 je vysoce výkonný supersportovní stroj, jehož kořeny jsou pevně spojeny se závodním okruhem. KTM RC 390 je závodní stroj pro každodenní použití, který zaujme ušlechtilým původem, pokročilými technologiemi, závodním stylingem, špičkovou ovladatelností a návykově výkonným motorem

RACE INSPIRED  KTM RC 390 pro rok 2022 je vysoce výkonný supersportovní stroj, jehož kořeny jsou pevně spojeny se závodním okruhem. KTM RC 390 je závodní stroj pro každodenní použití, který zaujme ušlechtilým původem, pokročilými technologiemi, závodním stylingem, špičkovou ovladatelností a návykově výkonným motorem

RACE INSPIRED  KTM RC 390 pro rok 2023 je vysoce výkonný supersportovní stroj, jehož kořeny jsou pevně spojeny se závodním okruhem. KTM RC 390 je závodní stroj pro každodenní použití, který zaujme ušlechtilým původem, pokročilými technologiemi, závodním stylingem, špičkovou ovladatelností a návykově výkonným motorem

RACE INSPIRED  KTM RC 390 pro rok 2023 je vysoce výkonný supersportovní stroj, jehož kořeny jsou pevně spojeny se závodním okruhem. KTM RC 390 je závodní stroj pro každodenní použití, který zaujme ušlechtilým původem, pokročilými technologiemi, závodním stylingem, špičkovou ovladatelností a návykově výkonným motorem

COMPACT RACER KTM RC 125 pro rok 2023 má své místo ve startovním roštu a jen čeká, až se rozsvítí zelená. Motocykl KTM RC 125 nabízí nový podvozek, výrazný design inspirovaný závody MotoGP, lepší ovladatelnost i ergonomii. Je připraven bojovat o vítězství na okruhu i mimo něj a ty se s ním budeš cítit jako opravdový závodník.

4dobý vodou chlazený jednoválec Výkon 15 koní Hmotnost 147 kg USD vidlice TFT display LED osvětlení KTM MY RIDE ABS- SUPERMOTO 6ti stupňová převodovka

KTM 790 DUKE má pověst, která ho předchází. Nejenže je omračujícím způsobem přesný, nabízí bezkonkurenční agilitu, kterou bys čekal od jednoválce, a nechybí mu ani masivní zátah dvouválce, ale také jde o seriózního pouličního rváče. KTM 790 DUKE využívá nekompromisní paralelní dvouválec LC8c se zdvihovým objemem 799 cm3, který je vsazen do jednoho z nejlehčích a nejkompaktnějších podvozků. Je proto rychlý především tam, kde na tom záleží nejvíc – v zatáčkách. Tento motocykl je navržen a vyvinut v Rakousku a montován v Číně.

350 EXC-F je dokonalým endurem, pokud jde o optimální jízdní vlastnosti a maximální výkon. Díky svému kompaktnímu a výkonému motoru DOHC, nízké hmotnost a perfektně naladěnému podvozku, tento stroj překonává všechny problémy předloženého terénu s neuvěřitelnou lehkostí. A díky své hravosti, je vždy ve výhodě, když jde do tuhého. Ať už je člověk profesionál nebo začátečník,  přinese mu prospěch o to více, čím delší je trať. Maximální zábava zaručena!

300 EXC v posledních letech jasně prokázala své schopnosti v mnoha offroadových závodech. Kombinace masivního dvoutaktního výkonu, točivého momentu a bezkonkurenční velmi snadné ovladatelnosti podvozeku z ní činí první volbu, když jde do tuhého. Na trhu neexistuje lepší poměr výkonu a hmotnosti. Kompaktní dvoutaktní motor dodává nejlepší výkon, který si ve třídě E3 můžete pořídit. Perfektně naladěný výfukový systém zajišťuje regulovatelný nástup. Šestistupňová převodovka navržená speciálně pro použití v enduru má vždy k dispozici správnou výbavu. Nová hlava válce a nový jazýčkový ventil dělá 300 EXC lepší než kdy jindy.

250 EXC-F je stabilní síla v mistrovství světa E1 a loni dovedla  Antoineho Mea k titulu mistra světa. Kompletně předěláné enduro s novým motorem a novou karoserií, přijímá několik chytrých detailních vylepšení na rok 2015, aby v budoucnu opět zajistila svou převahu.

Říká se, že na vrcholu je člověk osamělý. Ale to jen proto, že se probojoval až na samotný vrchol pyramidy. KTM 1390 SUPER DUKE R je nezpochybnitelný alfa samec v segmentu strojů NAKED, což je patrné s každým přidáním plynu.