Databáze motocyklů KTM

POWER SUPREMACY KTM 450 SX-F vítězící na mistrovstvích je osvědčený vzorec, který je srovnávacím měřítkem. I model pro rok 2020 poskytuje špičkový výkon a snadnou ovladatelnost. Je vybaven extrémně kompaktní hlavou válce s jedním vačkovým hřídelem a v kombinaci s elektronickým vstřikováním paliva poskytuje úžasných 63 k, a to tím nejefektivnějším způsobem. Model KTM 450 SX-F je jednoduše nejrychlejším motokrosovým strojem.

Pokud čteš tyhle řádky, pak ti klidně můžeme prozradit, že některé věci pěkně přitvrdily. KTM 85 SX 2023 je prvním skutečným krokem do ligy velkých hráčů, jen s kompaktnějšími rozměry. Model KTM 85 SX je lehký, výkonný a spolehlivý. Využívá tytéž komponenty jako velké stroje, jen přizpůsobené jeho 85cm3 geometrii. Ideální náčiní pro mladé jezdce, kteří stojí na počátku kariéry úspěšných závodníků.

Model KTM 350 SX-F se může pochlubit více než deseti lety v závodech – a také na bednách – a to na těch nejvyšších příčkách profesionálního motokrosu. Dávno ze sebe setřásl pel neúspěchu a prokázal se jako velmi silný protivník. Motocykl KTM 350 SX-F 2023 je bezpochyby READY TO RACE a poskytuje využitelný výkon v celém spektru otáček, příkladnou stabilitu ve vysokých rychlostech a také potenciál vítězit v závodech.

KTM 250 SX-F 2023 pokračuje ve svém útoku na vysoce konkurenční třídu 250 cm3. Nabízí rozsáhlou škálu uživatelsky přívětivých funkcí, které uspokojí amatéry i profesionální jezdce. Pokračuje v nastoleném trendu a zůstává v každé situaci READY TO RACE. Motocykl KTM 250 SX-F 2023 poskytuje výkon 47 k\, lepší stabilitu v přímém směru a také větší porci elektronických vychytávek. Je připraven vstoupit do třídy 250 cm3 a opanovat ji.

Stačí jen jeden rychlý průjezd hlinitou bermou a bude ti jasné, že KTM 125 SX 2023 je třeba brát ve třídě 125 cm3 vážně. Nejenže má motor se vstřikováním paliva, ale celý motocykl je po všech stránkách vylepšen. KTM 125 SX 2023 jednoduše nedává ostatním soupeřům v kategorii 125 cm3 žádnou šanci, protože jde o bezkonkurenční motokrosový stroj vybavený moderním 2taktním motorem. 

Po celá desetiletí nabízela třída 2taktů o objemu 250 cm3 ten pravý a nefalšovaný výkon. Ten symbolizuje sladký kouř 2taktu, vysoký výkon v horním spektru otáček a pořádný zvuk. Model KTM 250 SX 2023 toto všechno nabízí, ale pozvedává to na novou, ještě vyšší úroveň. Díky celé řadě nejmodernějších vylepšení a inovací je tato 2taktní legenda ještě lepší a silnější, takže nechává konkurenci daleko za sebou.

Model KTM 300 SX 2023 nabízí maximum výkonu při minimální hmotnosti a přidává nízké servisní náklady a plynulý, lineární nástup výkonu – je tak připraven poslat kategorii MX Open zpátky do školy. Motor KTM 300 SX o hmotnosti pouhých 23,9 kg produkuje více než 57 k\, pokud jde o poměr výkonu a hmotnosti, nemá tento stroj konkurenci. Mohl by být model KTM 300 SX 2023 novým králem MX Open?

KTM 250 SX-F 2024 pokračuje ve svém útoku na vysoce konkurenční třídu 250 cm3. Nabízí rozsáhlou škálu uživatelsky přívětivých funkcí, které uspokojí amatéry i profesionální jezdce. Pokračuje v nastoleném trendu a zůstává v každé situaci READY TO RACE. Motocykl KTM 250 SX-F 2024 poskytuje výkon 47 k, lepší stabilitu v přímém směru a také větší porci elektronických vychytávek. Je připraven vstoupit do třídy 250 cm3 a opanovat ji.

Kdo hledá kandidáta na vítězství v juniorském mistrovství světa, nemůže v žádném případě vynechat model 125 SX. Točivý a dynamický dvoudobý motor se v aktuální sezoně dočkal ještě vyššího výkonu. V neposlední řadě díky kompletně novému rámu a novému progresivnímu odpružení zadního kola s přepákováním stroj 125 SX jen tak něco nepředjede – jak na krosové trati, tak na cestě ke kariéře budoucího šampiona.

Existuje lepší důkaz převahy modelu 250 SX-F, než tři po sobě jdoucí tituly mistra světa v kategorii MX2? KTM neusíná na vavřínech. Nový model je od nynějška k dispozici s přepracovaným podvozkem a elektrickým startérem, který vám pomůže v různých situacích. Díky tomu zůstává nejmenší čtyřtakt z motokrosové palety KTM nadále zárukou špičkového umístění.

Přednosti se sčítají – čirý výkon dvoudobé čtvrtlitrové pohonné jednotky činí z modelu 250 SX přesný nástroj s nepřekonatelným poměrem hmotnosti a výkonu. S novým odpružením zadního kola s přepákováním a zcela novým rámem zvedá laťku mezi dvěstěpadesátkami ještě o kousek výše. S dvoutaktem nebyla cesta na stupně vítězů ve třídě MX1 nikdy snadnější.

 Na počátku byl nápad – nastoupit v mistrovství světa v kategorii MX1 s menším objemem, ale se všemi přednostmi lehčího stroje. Na konci se zrodilo enduro 350 SX-F, které položilo základ jedné motocyklové legendě. Toni Cairoli získal první vítězství v prvním závodě a titul mistra světa v první sezoně – potřebujete další důkazy, které vás přesvědčí o genialitě tohoto konceptu? S přepracovaným podvozkem nastupuje senzace motokrosové sezony 2010 do dalšího kola.