Databáze motocyklů KTM

Když je dalším krokem přechod do třídy 50 cm3, není lepší možnost než sáhnout po nejvýkonnější padesátce vůbec. KTM 50 SX 2025 využívá vyspělý ocelový rám, výkonný motor, 35mm vidlici WP XACT AER, tlumič WP XACT a výkonné kotoučové brzdy Formula. Jinými slovy – jde o nejvyspělejší READY TO RACE 50cm3 minikrosovou mašinu pro mladé střelce.

Až bude tvůj malý závodník READY TO RACE a připraven na přechod do vyšší třídy, plně vybavený motocykl KTM 65 SX 2025 je jedinou správnou volbou. Model KTM 65 SX nabízí stejné funkce jako velké motokrosové stroje, špičkové komponenty, plně manuální spojku a převodovku – nemluvě o výkonném 2taktním motoru. Je rychlejší, snadno se ovládá a je navržen jako ideální mezistupeň na cestě k velkému motokrosovému bajku. O co jde především? Tahle malá střela bude v čele soutěžního pole.

KTM 790 DUKE má pověst, která ho předchází. Nejenže je omračujícím způsobem přesný, nabízí bezkonkurenční agilitu, kterou bys čekal od jednoválce, a nechybí mu ani masivní zátah dvouválce, ale také jde o seriózního pouličního rváče. KTM 790 DUKE využívá nekompromisní paralelní dvouválec LC8c se zdvihovým objemem 799 cm3, který je vsazen do jednoho z nejlehčích a nejkompaktnějších podvozků. Je proto rychlý především tam, kde na tom záleží nejvíc – v zatáčkách. Tento motocykl je navržen a vyvinut v Rakousku a montován v Číně.

KTM 790 DUKE má pověst, která ho předchází. Nejenže je omračujícím způsobem přesný, nabízí bezkonkurenční agilitu, kterou bys čekal od jednoválce, a nechybí mu ani masivní zátah dvouválce, ale také jde o seriózního pouličního rváče. KTM 790 DUKE využívá nekompromisní paralelní dvouválec LC8c se zdvihovým objemem 799 cm3, který je vsazen do jednoho z nejlehčích a nejkompaktnějších podvozků. Je proto rychlý především tam, kde na tom záleží nejvíc – v zatáčkách. NYNÍ SE 4 LETOU TOVÁRNÍ ZÁRUKOU Tento motocykl je navržen a vyvinut v Rakousku a montován v Číně.

Motocykl KTM 890 ADVENTURE R dokazuje, že cíl cesty je až druhořadý. Motocykl KTM 890 ADVENTURE R si poradí se vším, co mu předložíš – od dálnice přes štěrkové serpentiny až po náročné singletracky. Díky živému motoru, chirurgicky přesnému řízení v terénu a příkladnému komfortu si každou jízdu opravdu vychutnáš.