Databáze motocyklů KTM

Superbike pro jezdce, co to myslí vážně. KTM 1390 Super Duke R EVO není motorka pro každého – ale když ji zvládneš, budeš král silnice. 

Jezdi jako šampión.....

Lehký podvozek, vysoko položený limit otáček a sebejistý výkon dělají z tohoto stroje skutečného enduro hrdinu. Stačí jeden pohled na výstavku trofejí stájového kolegy a vidíš, že KTM 250 EXC-F CHAMPION EDITION 2025 je připraven udávat směr.

Řekněme si to na rovinu – KTM 890 ADVENTURE je cestovní stroj stvořený pro náročné expedice. Modernizovaný model KTM 890 ADVENTURE 2024 přináší bezkonkurenční ovladatelnost do jakéhokoli terénu, od dálnice po kamenité stezky. Díky přepracovanému a nastavitelnému odpružení, vyššímu komfortu sezení a lepší ochraně proti větru je motocykl KTM 890 ADVENTURE 2024 připraven na cestu do neprobádaných končin. Tento motocykl je navržen, vyvinut a vyráběn v Rakousku.

Ty tam jsou dny, kdy ses jen přemisťoval z místa A do místa B. KTM 390 ADVENTURE 2024 přepisuje pravidla každodenního dojíždění. Motocykl KTM 390 ADVENTURE nabízí kombinaci všestrannosti a ověřené spolehlivosti. Je vybaven výkonným motorem o objemu 373 cm3, bezdušovými paprskovými koly připravenými na jízdu v terénu a prvotřídním podvozkem. Vybízí k novým dobrodružstvím a nenechá žádnou cestu neprozkoumanou. Tento motocykl je navržen a vyvinut v Rakousku a montován v Indii.

KTM 790 DUKE má pověst, která ho předchází. Nejenže je omračujícím způsobem přesný, nabízí bezkonkurenční agilitu, kterou bys čekal od jednoválce, a nechybí mu ani masivní zátah dvouválce, ale také jde o seriózního pouličního rváče. KTM 790 DUKE využívá nekompromisní paralelní dvouválec LC8c se zdvihovým objemem 799 cm3, který je vsazen do jednoho z nejlehčích a nejkompaktnějších podvozků. Je proto rychlý především tam, kde na tom záleží nejvíc – v zatáčkách. Tento motocykl je navržen a vyvinut v Rakousku a montován v Číně.

Nový motocykl KTM 990 DUKE přináší na silnice bezkonkurenční úroveň přesnosti – kam ho pošleš, tam jede. Výkon 123 k, točivý moment 103 Nm, zcela nový rám, nastavitelné odpružení WP APEX a pokročilá elektronika – takový je nejlehčí, nejostřejší a nejvýkonnější NAKED motocykl střední třídy, který kdy nesl štítek DUKE. Tento motocykl je navržen, vyvinut a vyráběn v Rakousku.

Když je dalším krokem přechod do třídy 50 cm3, není lepší možnost než sáhnout po nejvýkonnější padesátce vůbec. KTM 50 SX 2025 využívá vyspělý ocelový rám, výkonný motor, 35mm vidlici WP XACT AER, tlumič WP XACT a výkonné kotoučové brzdy Formula. Jinými slovy – jde o nejvyspělejší READY TO RACE 50cm3 minikrosovou mašinu pro mladé střelce.

Až bude tvůj malý závodník READY TO RACE a připraven na přechod do vyšší třídy, plně vybavený motocykl KTM 65 SX 2025 je jedinou správnou volbou. Model KTM 65 SX nabízí stejné funkce jako velké motokrosové stroje, špičkové komponenty, plně manuální spojku a převodovku – nemluvě o výkonném 2taktním motoru. Je rychlejší, snadno se ovládá a je navržen jako ideální mezistupeň na cestě k velkému motokrosovému bajku. O co jde především? Tahle malá střela bude v čele soutěžního pole.

Model KTM 150 EXC pro rok 2025 si vydobyl své místo na posvátném stupínku EXC. Má stejnou úroveň výbavy jako ostatní motocykly KTM EXC a je dostatečně výkonný, aby se vyrovnal velkým strojům a zároveň jim dominoval v technických disciplínách. S divokým motorem, bleskurychlou odezvou a agilní ovladatelností zůstává KTM 150 EXC 2025 důstojným soupeřem na všech enduro tratích.

KTM 790 DUKE má pověst, která ho předchází. Nejenže je omračujícím způsobem přesný, nabízí bezkonkurenční agilitu, kterou bys čekal od jednoválce, a nechybí mu ani masivní zátah dvouválce, ale také jde o seriózního pouličního rváče. KTM 790 DUKE využívá nekompromisní paralelní dvouválec LC8c se zdvihovým objemem 799 cm3, který je vsazen do jednoho z nejlehčích a nejkompaktnějších podvozků. Je proto rychlý především tam, kde na tom záleží nejvíc – v zatáčkách. NYNÍ SE 4 LETOU TOVÁRNÍ ZÁRUKOU a TECH PACK ZDARMA Tento motocykl je navržen a vyvinut v Rakousku a montován v Číně.