350 EXC-F 2014

Napište mi o radu! Váš Mr. Flash Napsat hned

Jestli spěcháš, tak volej 326 334 826
Jsem tu od Po - Pá 8-17:00 hodin

350 EXC-F je dokonalým endurem, pokud jde o optimální jízdní vlastnosti a maximální výkon. Díky svému kompaktnímu a výkonému motoru DOHC, nízké hmotnost a perfektně naladěnému podvozku, tento stroj překonává všechny problémy předloženého terénu s neuvěřitelnou lehkostí. A díky své hravosti, je vždy ve výhodě, když jde do tuhého. Ať už je člověk profesionál nebo začátečník, přinese mu prospěch o to více, čím delší je trať. Maximální zábava zaručena!

Cena s DPH	na dotaz	Kód produktu	350EXCF2014
		Dostupnost	Zboží již nelze objednat i
		ks

Detailní informace
Soubory ke stažení

Detailní popis 350 EXC-F 2014

ENGINE

Design	Single-cylinder, 4-stroke, spark-ignition engine, liquid-cooled
Displacement	349.7 cm³
Bore	88 mm
Stroke	57.5 mm
Starting aid	Kick starter and electric starter
Engine lubrication	Forced oil lubrication with 2 Eaton pumps
Primary ratio	24:73
Secondary ratio	14:52 (13:52)
Cooling system	Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Clutch	Wet multi-disc clutch DDS / Brembo hydraulics
Ignition system	Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment

CHASSIS

Frame	Central tube frame made of chrome molybdenum steel tubing
Forks	WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Shock absorber	WP Suspension PDS 5018 DCC
Suspension travel Front	300 mm
Suspension travel Rear	335 mm
Brake system	Disc brakes, brake calipers on floating bearings
Brake discs - diameter Front	260 mm
Brake discs - diameter Rear	220 mm
Chain	5/8 x 1/4"
Steering head angle	63.5°
Wheelbase	1,482±10 mm
Ground clearance, unloaded	345 mm
Seat height, unloaded	970 mm
Total fuel tank capacity, approx.	9 l Unleaded premium fuel (95 RON)
Weight without fuel, approx.	107.2 kg

350 EXC-F - IDEAL ENDURO CONCEPT

Vysoce výkonný, kompaktní DOHC
Nízká hmotnost
Dokonale vyladěné šasi
Rámové vyniká tenčí stěnou dolů trubek, které snižují váhu

Klikový hřídel

Stejně jako v loňských SX-F modelech, je nyní klika vybavena ojniční oko vestavěny do kluzného ložiska.
Servisní interval tím bylo prodlouženo 105-135hodiny.

Motor případ

optimalizováno těsnění pro nové vodní čerpadlo kryt zaručuje absolutní spolehlivost iv těch nejnáročnějších podmínkách.

Vyvažovací hřídel

Pro vyvážení setrvačných sil je 350 EXC-F vybaven vyvažovacím hřídelem na pravé straně, který funguje zároveň jako pohon vodního čerpadla a hnacího kola na rozvodový řetěz. Toto řešení významně přispívá k mimořádně kompaktní konstrukci motoru.

Převodovka

Šestistupňová převodovka je navržen speciálně pro charakteristiky motoru 350cc motor a omožňuje tak mít po ruce vždy dostatek výkonu ve všech jízdních režimech. Vyniká přesné a lehké řazení.

DDS spojka

Nízká hmotnost, nízké nároky na prostor, nízké síla, ochrana přenosu
Optimalizovaný vnitřní náboj spojky zvyšuje trvanlivost
Spojka armatura byl upraven a nyní má opískovanou povrch s černým krytem.

Alternátor

Motor má 196w alternátor s integrovanou volnoběžnou spojkou pro startér.
To zajišťuje dostatečný výkon pro systém vstřikování paliva, osvětlení a dalších elektrických spotřebičů.

Mazání

350 EXC-F je vybaven dvěma olejovými čerpadely. Čerpadlo dodává spolehlivé mazání na klikovou hřídel, píst, vyvažovacím hřídelem a řízení ventilů. To také zajišťuje chlazení zapalování a mazání spojky. Sací čerpadlo čerpá olej z klikové skříně a používá se pro mazání převodovky. To vytváří mírný podtlak v klikové skříni, což rovněž zvyšuje výkon motoru.